電車でＧＯ！旅情編 入門編まとめ 教官の叱り&注意編【2004G】

NO.S024
旅情編は初？入門編ですが、真面目にやっておりませんので、運転プレイを見たい方はご遠慮ください。伊予鉄道、江ノ島電鉄、京福電鉄、函館市営の4つ全てが入っています。

[@TsucaPon40]

ノッチをゆっくり入れていく理由は、空転を起こさないためと、エンジンと変速機をいたわるためですね。
DMH17Hエンジン搭載の気動車では、フルノッチは短時間に限られていました。
俗に「5ノッチ・5分」と称されており、登坂運転では頃合いを見て、エンジンの回転を落とさねばなりませんでした。

[@user-pc8he8gb2p]

これ何気にキャストがいい人使ってんよね
伊予鉄と嵐電の人は端役中心の無名な人だけど、
函館市電の人は初代テイルモンの人だし、江ノ電に至ってはなんとモモーイ
よくキャスティング出来たもんよなぁ・・・

[@Kaneyanmaru_Channel]

54は現在オレンジ色になって運行しています。

[@matuyamaexp1088]

2:07伊予鉄郊外電車700系

[@Kirisame-Marisa_]

加速が鈍る？しないよりはいいだろう！

[@HalcyonMeteor72]

持ち点数
無 限 大

[@fmccc729]

ＥＢ使い過ぎw

[@user-si4rw4pz5c]

マニアックな

[@frencisshuen1054]

股尾前科です

[@user-ey9cc7je5f]

一気にマスコン入れるのが何が悪い

[@RK-sd7hb]

実際にそれやるとモーターが焼き付く。

[@frencisshuen1054]

または、突然速度が上がりすぎて車輪が空転してしまう

[@Satorin_Chime]

秋葉検定無いのか...

[@Dengona-Jinsei]

これも、ありません…